Marca: GGB
DP4 | ![]() |
acero + bronce poroso sinterizado + PTFE + materiales de relleno, autolubricado, bajo mantenimiento |
DP4-B | ![]() |
bronce + bronce poroso sinterizado + PTFE + materiales de relleno |
DU | ![]() |
cero + bronce poroso sinterizado + PTFE + Pb, autolubricado |
DU-B | ![]() |
bronce + bronce poroso sinterizado + PTFE + Pb, autolubricado, resistente a la corrosión |
DP10 | ![]() |
acero + bronce poroso sinterizado + PTFE + lubricantes sólidos, autolubricado, bajo mantenimiento |
DP11 | ![]() |
acero + bronce poroso sinterizado + PTFE + lubricantes sólidos + materiales de relleno, autolubricado, bajo mantenimiento |
DP31 | ![]() |
acero + bronce poroso sinterizado + PTFE + fluoropolímero + materiales de relleno, bajo mantenimiento |
DX® | ![]() |
acero + bronce poroso sinterizado + POM con orificios de lubricación, bajo mantenimiento |
DX® 10 | ![]() |
acero + bronce poroso sinterizado + polímero high tech con o sin orificios de lubricación, bajo mantenimiento |
HI-EX® | ![]() |
acero + bronce poroso sinterizado + PEEK + PTFE + materiales de relleno, bajo mantenimiento |
DTS10® | ![]() |
acero + bronce poroso sinterizado + PTFE + materiales de relleno, bajo mantenimiento, mecanizable |
DS | ![]() |
acero + bronce poroso sinterizado + POM modificado, autolubricado, bajo mantenimiento |
EP® | ![]() |
PA6.6T + lubricante sólido + materiales de relleno, autolubricado |
EP®15 | ![]() |
POM + lubricante sólido, autolubricado |
EP®30 | ![]() |
PA 6.6 + AF + lubricante sólido, autolubricado |
EP®44 | ![]() |
PPS + lubricante sólido + materiales de relleno, autolubricado |
EP®64 | ![]() |
PEEK + lubricante sólido + materiales de relleno, autolubricado |
EP®79 | ![]() |
PAI + lubricante sólido + materiales de relleno, autolubricado |
Multilube | ![]() |
POM + lubricante sólido + materiales de relleno |
GAR-MAX® | ![]() |
Filamento continuo de PTFE y fibras de alta resistencia encapsulados en capa de deslizamiento de resina epoxi lubricada interiormente y rellenados a alta temperatura + filamento continuo de fibra de vidrio encapsulado en resina epoxi a alta temperatura, autolubricado |
HSG | ![]() |
Filamento continuo de PTFE y fibras de alta resistencia encapsulados en capa de deslizamiento de resina epoxi lubricada interiormente y rellenados a alta temperatura + filamento continuo de fibra de vidrio encapsulado en resina epoxi a alta temperatura, autolubricado |
HPM | ![]() |
Filamento continuo de PTFE y fibras de alta resistencia encapsulados en capa de deslizamiento de resina epoxi lubricada interiormente y rellenados a alta temperatura + filamento continuo de fibra de vidrio encapsulado en resina epoxi a alta temperatura, autolubricado |
HPF | ![]() |
Capa de rodadura de PTFE rellena patentada + material laminar de tejido continuo impregnado y curado con resina epoxi, autolubricado |
Multifil | ![]() |
PTFE + material de relleno patentado, autolubricado |
SBC con HSG | ![]() |
Material compuesto con cojinetes sellados SBC disponible con GAR-MAX y HSG y sellado para excluir contaminantes. SBC está disponible opcionalmente con una capa exterior de acero, autolubricado, bajo mantenimiento |
PyroSlideTM1100 | ![]() |
Material de deslizamiento monometálico fabricado con pulvimetalurgia compuesto de un lubricante sólido distribuido homogéneamente en una matriz metálica, autolubricado, temperatura máxima de 800°C |
GGB-CBM® | ![]() |
Material bimetálico de paredes delgadas, fabricado con pulvimetalurgia (capas de base: acero inoxidable, acero al carbono o bronce, matriz metálica: bronce) + lubricante sólido de grafito |
GGB-BP25 | ![]() |
Bronce sinterizado impregnado en aceite, similar a SINT A 50, grupo de impregnación autolubricado |
GGB-FP20 | ![]() |
Acero sinterizado impregnado en aceite, similar a SINT A 10, grupo de impregnación, autolubricado |
GGB-SO16 | ![]() |
Aleación de acero sinterizado impregnado en aceite, autolubricado |
GGB-SHB® | ![]() |
ojinete en acero cementado templado, lubricación convencional |
AuGlide® | ![]() |
Capa de base de acero y recubrimiento de bronce sin plomo bajo mantenimiento |
SY | ![]() |
Capa de base de acero y recubrimiento de bronce al plomo + CuPb10Sn10 100 + orificios de lubricación bajo mantenimiento |
SP | ![]() |
Capa de base de acero y recubrimiento de bronce al plomo + CuPb26Sn2 bajo mantenimiento |
MBZ-B09 | ![]() |
Material monometálico CuSn8 autolubricado |
LD® | ![]() |
Material monometálico CuSn8 autolubricado |
LDD® | ![]() |
Material monometálico CuSn8 autolubricado |
GGB-DB® | ![]() |
Bronce fundido y piezas intercaladas lubricantes sólidas autolubricado |
Desde sus humildes comienzos hace más de 120 años hasta convertirse en líder del desarrollo de productos, GGB continúa avanzando en las soluciones de ingeniería de superficies a través de la innovación y la experiencia. Hoy produce los bujes y revestimientos antifricción más avanzados del mundo, combinando bujes metálicos, plásticos y compuestos para trabajar desde temperaturas criogénicas hasta 800 C en aplicaciones desde lo más profundo de los océanos hasta el espacio exterior.
1887
Olin J. Garlock patenta su primer sistema de sellado industrial para sellar vástagos de pistón en máquinas de vapor industriales.
1899
Cuyler W Findlay y A J Battle fundan Findlay Motor Metals, y dos años después cambian el nombre de la empresa a Glacier Antifriction Metal Company.
1910
La compañía inicia la fabricación de cojinetes lisos a causa del aumento de la demanda de motores de combustión interna.
1956
Introducción de DU®, el primer material de cojinete liso con capa de base de acero y recubrimiento de PTFE a nivel mundial, con gran resistencia a la fricción y el desgaste.
Introducción de DU-B con capa de base de bronce para mejorar la resistencia a la corrosión.
1958
Garlock Inc. se establece como distribuidor de cojinetes de Glacier en EE.UU.
1965
Lanzamiento del material de metal polímero DX® ligeramente lubricado para aplicaciones con grasa o aceite.
1970
La tecnología de Glacier obtiene las licencias de varios fabricantes de cojinetes en el extranjero, por ejemplo, las de SIC (Francia) y Garlock Bearings (EE.UU.).
1976
Glacier y Garlock Inc. fundan la empresa conjunta Garlock Bearings Inc.
1978
Introducción en EE.UU. de la línea de productos de filamento continuo, incluido GAR-MAX®, que soporta grandes cargas estáticas y dinámicas.
1986
Lanzamiento del material de metal-polímero HI-EX®, un material de deslizamiento ligeramente lubricado para aplicaciones a altas temperaturas.
1995
El material de polímero sólido DP4® sin plomo, con soporte de acero, se introduce en el mercado para amortiguadores de automóvil y otras aplicaciones hidráulicas.
Introducción de DP4-B con capa de base de bronce para mejorar la resistencia a la corrosión.
1996
Lanzamiento de EP®, una nueva gama de cojinetes termoplásticos de polímero sólido moldeados por inyección.
2002
Goodrich Corporation cede EnPro Industries a sus accionistas y Glacier Garlock Bearings se convierte en una empresa de EnPro Industries. EnPro es líder en productos de ingeniería para la industria de procesamiento y fabricación general de todo el mundo.
2003
Introducción del material de metal-polímero DP31 sin plomo; un material con excelente rendimiento en aplicaciones con lubricante, mejor resistencia al desgaste y la fatiga, y baja fricción.
Adquisición de Saver North America, fabricante de cojinetes compuestos autolubricantes y otros productos compuestos para la industria, la automoción y el sector eléctrico y naval.
2004
Apertura de la nueva planta de fabricación en Sučany, Eslovaquia. Esta se une a la lista de fábricas a nivel internacional, en Alemania, Francia, Brasil y EE.UU Glacier Garlock Bearings pasa a denominarse GGB.
2006
GGB cambia de nombre a GGB Bearing Technology.
2007
Introducción de SBC (sealed bearing cartridges) para aplicaciones “off-highway”, maquinaria de construcción y excavación.
Adquisición de Böhringer Kunststofftechnik GmbH, una empresa de moldeado de precisión por inyección de polímeros sólidos de alto rendimiento.
2008
Los nuevos cojinetes DX®10 con tecnología DuraStrong™ tienen el privilegio de ganar el premio 2008 North American Frost & Sullivan al producto más innovador del año en la categoría de cojinetes para camión de la clase 7-8. Este premio ensalza la excelencia de los nuevos productos y tecnologías de la industria.
2009
Se lanza al mercado europeo y asiático una gama de productos de filamento continuo que combina las propiedades autolubricantes con una estructura fuerte y estable para cumplir con los requisitos de aplicación de grandes cargas y bajo desgaste.
GGB North America obtiene el certificado AS9100D (la norma sobre la gestión de calidad en la industria aeroespacial), y alinea el sistema de gestión de calidad de GGB con la norma global de la industria.
2010
Introducción de los materiales DP10 y DP11 de metal-polímero sin plomo de gran rendimiento en condiciones ligeramente lubricadas y aplicaciones en seco.
2011
Las plantas de producción de GGB reciben el certificado OHSAS 18001 (Occupational Health and Safety Assessment Series) por los sistemas de prevención de riesgos laborales.
2012
Los cojinetes GGB llegan a Marte a bordo del robot Curiosity de la NASA. Los cojinetes DU® de metal-polímero autolubricantes sirven de componentes de suspensión primarios para el huso de perforación del Curiosity.
Los cojinetes de metal-polímero DTS10® autolubricantes mecanizables se introducen en el mercado de la transmisión hidráulica y los compresores.
2013
Lanzamiento de los nuevos materiales de deslizamiento metálicos autolubricantes GGB-CSM®, GGB-CBM® y los cojinetes de polímero sólido de doble brida patentados FLASH-CLICK®.
2014
Introducción al mercado de dos nuevas gamas de cojinetes autolubricantes en bronce sinterizado y en hierro sinterizado, incluyendo los cojinetes GGB-BP25, GGB-FP20 y GGB-SO16.Dos plantas de producción de GGB celebran su aniversario: las fábricas de Heilbronn en Alemania y la planta de Sučany en Eslovaquia celebra su 10° Aniversario.
2015
Lanzamiento de HPMB®, cojinetes autolubricantes y mecanizables de filamento continuo, y de GGB-SZ, cojinetes bimetálicos sin plomo.La planta de Thorofare, en EE.UU., dedicada a la fabricación de cojinetes de filamento continuo, se traslada a sus nuevas instalaciones, más grandes, situadas en las proximidades.
2016
Introducción al mercado de los cojinetes en acero cementado templado GGB-SHB® para aplicaciones que requieran una resistencia superior al desgaste.
Inauguración de la nueva planta de fabricación en Suzhou, China destinada principalmente al sector de automoción, bombas y compresores, al mercado de la construcción, agrícola e industrial.
La planta de GGB en Annecy, Francia, celebra su 70° aniversario.
2017
La planta de GGB en Suzhou, China, recibió la certificación AS9100D, una norma internacional de gestión de la calidadpara las industrias aeroespacial y de defensa.
2018
Cambió el nombre de la compañía a GGB.
Lanzamiento del material plástico tribológico autolubricante EP®30 para aplicaciones hidrodinámicas.
2019
Introducción de los cojinetes tribológicos bimetálicos de ingeniería verde Auglide™, adecuados para condiciones de funcionamiento duras y aplicaciones de alta carga.
Lanzamiento de los materiales de cojinetes PyroSlide™ 1100 especialmente formulados para soportar temperaturas hasta 800º C.
GGB anuncia el lanzamiento del material tribológico de cojinete UV-resistant EP®15 para la industria de la energía solar y las aplicaciones recreativas al aire libre.
Introducción del lanzamiento de una nueva línea de recubrimientos poliméricos tribológicos TriboShield®, y soluciones de recubrimientos emparejados TriboMate®.
2020
GGB Heilbronn in Germany earns the EN 9100 Aerospace certification.
2021
GGB goes to Mars again on the Perseverance Rover with its tribological bronze-backed DP4-B bearings.
EcoVadis names GGB France a silver medal for sustainability.
GGB receives an Enabler Award from konstruktionspraxis and earns the GM Supplier Quality Excellence Award for the year 2020.